В августе чэнду из Восточного терминала порта гуанси - чин выехали 50 - футовых контейнеров с электронными продуктами, канцелярскими принадлежностями и т.д., после чего отправились в Дуйсбург на Центральноевропейском автобусе из алашанькоу. Это был первый Центральноевропейский банк, созданный в сотрудничестве с компанией « Гуанси Бэй интернэшнл портс груп лтд.» (далее - группа портов Северного залива) и Группой инвестиционного развития международного железнодорожного порта Чэнду.
клиент в этом классе г - н Фон Лиссон рассказал, что товары, отправленные в Германию, в основном для южных районов китая, повседневные товары, общие расходы на транспортировку по сравнению с морским транспортом в целом равны, но через западные наземные и морские Новые маршруты, время перевозки сокращается более чем наполовину, ключ к решению проблемы "трудно найти один ящик".
компания Северного залива под флагом группы Северного залива в полной мере играет центральную роль в обеспечении функционирования нового морского, наземного и морского коридора на западе страны, активно укреплять тесное сотрудничество с оператором компании Чэнду международных железнодорожных перевозок, заранее готовить подбор и распределение контейнеров, упаковывать товары, таможенное оформление таможенных формальностей и другие соответствующие работы, и еще больше оптимизировать стык классов.
Кроме того, группа портов Северного залива участвует в строительстве 11 безводных портов, и в настоящее время сеть охватывает основные узлы вдоль внутренних и внешних коридоров, предоставляет комплексные логистические услуги для смешанных перевозок, такие, как экспедиторские услуги, хранение и обработка документов.
на следующем этапе Группа порта Северного залива даст возможность укрепить сотрудничество с расположенными вдоль этого маршрута предприятиями в целях дальнейшего расширения европейских и центральноазиатских рынков и придать мощный импульс формированию новой парадигмы развития, основанной на взаимном обогащении внутренних и международных циклов.